Nattseilas 21 sept

Vi fikk en ok start og holdt følge med Swai helt til runding Breigrunnen. Ashiki lå noe bak. Vi brukte en del tid på å få opp spinnakeren men når den kom opp gikk det bra. Det blåste en 12 - 14 kts vind og når vi skulle skjære opp mot svartoksen ble det en rekke broach før vi fikk ned spinnaker. Denne hadde vært en tur i verdensrommet og fungert som trål før den kom ombord igjen, uten bras. Dette viser hvor viktig det er å ikke la brasen presse mot forstaget da det gjør at fokka ikke kan rulles ut. Etter dette seilte vi med noe skjæring og en jibb før vi gikk i mål - sjanseløse. Heldigvis gikk ikke spinnaker i stykker denne gang. Trening i morgen for alle....

Landegodeseilasen 18 september

Lorents mønstret på noe vi alle satte stor pris på. Vi seilte bra helt til regattaen ble avbrutt grunnet lite vind. Vi lå da som første båt. Det var et nydelig vær og en fin ramme rundt regattaen.

Tirsdag 14 sept

Meget spennende seilas. Vi fulgte samme løype som til nattseilasen. Vi startet med babord halser og gikk på nordsiden av feltet slik at vi kunne skjære med fokka inn mot teteten. Det virket bra og vi kom rett i hekken på Ashiki som kjørte gennaker. Swai lå litt foran. Inn mot breigrunnen rundet Swai først. Han gikk for babord halser rett inn i Ashiki og oss. Vi protesterte da vi måtte gå inn i vindøyet for å unngå kollisjon. Swai tok straffen og når han var ferdig med den var vi oppe på siden og kontrollerte han helt til mål. Ashiki rundet først men klarte ikke å forsvare seg inn mot mål. Vi mistet fart og vind på vei mot det siste slaget og valgte å slå for ikke å komme i en babord/styrbord situasjon med Swai. Vi fikk etablert kurs og Swai måtte slå seg vegg da han hadde større fart og var innhentende båt. Manøveren ble foretatt en ca 90 sekunder før målgang. Mao betydelig utenfor yttre målgangs merke. Noe som ble påberopt under protest høringene. Vi vant og den neste tirsdagen er avgjørende for hvem som vinner serien.

Tirsdag 6 september

BSF skriver ;I strålende vær startet vi ned ved Langstranda før vi rundet bøye 1 ved moloen. Løypa gikk videre rundt Lille Svartoksen og vest av Store Hjertøy med målgang i Nyholmsundet. Vinden var svakt døende med stod seg nogenlunde bra til alle var i mål. Et liten halvtime etterpå var det blankstille. Vindstyrken var i starten 5-6 m/s".

Vi jobbet bra i dag og hadde bra tak på de øvrige men mot slutten kom Pulverheksa foran oss. Vi svarte ikke godt nok når de jibbet og kom således 20 sek bak i mål. Vi ble nr 2 bak Pulverheksa som seilte meget bra med høy andel av østlendinger ombord.

Klubbmesterskapet 2010

Mesterskapet gikk ikke som forventet. Fokka ble revet opp på navigasjonslykten, som hadde knust glass, før start. Med en lappet 90% var vi sjanseløse. Når vi i tillegg revnet spinnaker ifm et dårlig nedtak var det over for oss. Vi fullførte alikevel alle seilasene i god sportsånd.

Tirsdag 31 august

BSF skriver "Da båtene gikk ut mot startområdet kl 1730 blåste det opp til 10-11 m/s og 13-14 m/s i kastene. Vinden holdt seg slik til 18:05 og så spaknet det til 4-5 m/s i løpet av et par minutter. Båtene satte rev og rullet inn på genoaene og dette måtte ut straks etter start. Andre byttet til mindre forseil og måtte bytte tilbake. Tora vant den minste klassen foran Spleis og taklet dermed forholdene best. I den største klassen var Ariel i en klasse for seg og slo Lucill med god margin. Vinden kom fra mellom sør-sørvest og vest vindstyrken var mellom 3-4 og 5-6 m/s. Løypa var to runder ut til Lille Svartoksen. Det ble kryss utover og skjæring på omlag 135 grader relativt på hjemturen".
Fremdeles er skipper redusert men det ser ikke til å ha noen negativ effekt snarerer tvert imot. Espen fungerer meget bra som mannskapssjef og Per har fått taket på storseilet. for ikke snakke om Kong Harald som regjerer på fordekket. Liv-Anne fortsetter å tråkke ned cockpiten men det er i orden sålenge hun klarer bra slag - og det gjør hun! En fin seilas med få feil og god fart. Vi vant. Kampen om seier i tirsdagsserien er ennå ikke avklart. Kampen står mellom Swai, Lucill og Ariel. Men først klubbmesterskapet og vi er klare!

Tirsdag 24 august

Seilasene er preget av at skipper har armen i bind. Mannskapet hadde kanskje ønsket at det var kjeften som hadde fått munnbind.....
BSF skiver "Løypa gikk fra grønnstaken på Langstranda, 2 ganger pølsebanen bøye 1 og Lille Svartoksen før målgang ved Molorota. Vinden var ikke så sterk som meldt men stod seg fint utover dagen. Det betydde 2 spinnakerlegg og 2 krysslegg fra Lille Svartoksen og opp til Molorota". Vi seilte bra med bra båthåndtering og gode strategiske valg. Ble slått med noen få sekunder noe som kan bli endret da vinneren muligens har operert med feil mållinje.

Tirsdag 17 august

Foreningen skriver; Med nydelig vær og stabil vind var det duket for en fin regatta. Vi la opp til lang løype og utvidet makstiden med en halv time for å være sikker på at de fleste kom i mål. Starten gikk ved Langstranda, babord bøye 1, opp Hjertøysundet, babord Toftbøen, vest av Store Hjertøy før en rundet Lille Svartoksen og i mål. Totalt 15 båter stilte til start".

Vi fikk en brukbar start, gikk på innsiden av Siriskjær og fikk taket på Pulverheksa ved innløpet til sundet og det holdt vi til mål. Krysset tett opp gjennom sundet og hadde en tett situasjon med Lady Therese hvor vi slo rett i baugen på henne og fikk satt seilene slik at hun måtte slå seg vekk. Kunne blitt en diskusjon av dette men ombord der er det bare gentlemen. Rundet Toftebøen og satte spinnaker. Jibbet denne etterhvert rundt forstaget. Ett par jibber med storseilet så var den løs igjen. Bra nedtak og vi holdt Pulverheksa bra bak oss helt til mål. Vi ble nr 2 og best av CB`ene. Det er å bemerke at skipperen hadde armen i fatle og har således beviselig slått Pulverheksa "one armed"

Tirsdag 10 august

Bodø seilforening sier dette om seilasen; "Det var ikke meldt allverden med vind i dag. Værmeldingen lovte 2-3 sekundmeter fra vest/nordvest. Etter å ha konferert med tilstedeværende ekspertise ble det lagt en plan om følgende løype:Starte ved moloen, runde flagget ved e-holmen (BB), deretter grønnstaken (BB), e-holmen (BB), grønnstaken (BB), e-holmen (SB) og så i mål. Vel ute på banen viste deg seg at flagget på e-holmen var sporløst forsvunnet, så plan B måtte legges i all hast.Ny løype ble Start - Siriskjær - grønnstaken - Siriskjær - grønnstaken - mål (alle BB). Utover i seilasen spaknet vinden enda litt, særlig rundt Siriskjær, og løpet ble til slutt avkortet, slik at vi gikk rett mot mål etter første passering av grønnstaken.Resultatlista ble ganske spredt i dag, ikke uventet vant Caro II minste klasse med Tora på andre plass og Sofie på tredje. Overlegen seier til Swai i største klasse, foran Lucille og Track. Ny deltakerbåt, Raptus, En Scampi 30, med Trond Bliksvær ved roret slet med vindstilla ved Siriskjær og måtte til slutt bryte. Fikk imidlertid tilbakemelding om at dette hadde gitt mersmak og vi får tro de kommer sterkere tilbake neste gang".

Vi valgte å starte nederst på linja for å få tak i vinden fra nordvest. Det lykkes vi delvis i men det ble for langt opp til merke når de andre fikk vind. Pulverheksa pådro seg en prostest fra Ashiki og måtte ta en 720 etter merkepassering. Vi var rett i hekken på Pulveheksa ved grønnstaken gikk forbi på innern tok innpå Ashiki men han dro fra igjen med sin genaker og kom først i mål. Vi ble nummer 5 slått av Tenggren men foran Pulverheksa.

Turseilas 6 - 8 august

Vi seilte ut til Krokholmen på fredag ,da vi skal holde bryllup der 6 august 2011, for å rekonosere. Lite vind så vi gikk for motor over Salta. Satte fulle seil og vi seilte oss helt til brygga på Krokholmen med Aurora og Brage på hver sin vinsj. En meget stolt pappa når tampene var i land og seilene nede. Aurora og Brage virker motivert for seiling og det settes det stor pris på.

Og som alltid når vi ankommer Kaptein Krok sin holme har barna på sitt røverantrekk.

Det var vakkert der og vi inspiserte alle holmer og skjær på jakt etter flora til å pynte "kappellet" med.

Neste dag seilte vi til Inndyr for å være sammen med resten av følge. 5 -6 båter hadde tatt turen og vi hadde en fantastisk kveld ved langbordet hos Jørgensen.

Areil på verksted

Bildet viser hvordan det hele så ut til å begynne med. Areil ble tatt under vingene til Peter hos Jakhel som er Volvo Penta verksted. Verkstedshistorien kan vi komme tilbake til for å si det sånn.

Vestfjordseilasen 2010

Espen ble desverre aldri så frisk at han kunne være med og det var trist for alle parter. Det ble da et rent damemannskap bestående av Tove. Liv Anne og Anne. Gyda ble med som blindpassasjer og fungerte som jægersjef underveis. På turen ble vi røyksugne og gav 2800 rpm på motor for å nærme oss en Bavaria med røyk ombord. Jeg observerte da noe lys røyk som kom ut av eksosen og kontaktet Jakhel som anbefalte oss kun å bruke motor i nødsfall og inn/ut havner. Vi ble således tatt under slep av Pulverheksa til stor jubel der ombord.

På nordskott ble strategien lagt og damene la opp planen som skulle vise seg å bli en suksess. Planen var enkel - etter havrettsbordet skulle damene sjarmere Pulverheksa og skipets mannskap såpass at deres forberedelser til regatta ble forstyrret. De lykkes med dette. Del to av planen var å gå lenger ut i havet enn de andre for å hente vinden som var varslet fra sørvest for så å skjære mot mål med høy hastighet. Skipper skulle kjøre spinnaker mens Liv Anne skulle ta roret (for første gang) hvis det ble aktuelt. Noe det også ble.

Jeg hadde det ærefulle oppdrag å holde skippermøte på Nordskott. Deltagerne begynner å bli så rutinerte at det hele er en ren formalitet.

Etter skippemøte hadde damene bearbeidet konkurentene såpass at veddemålet fra 2007 ble gjort opp av Lauritsen. Veddemålet ble fremsatt av Pulverheksa ved at han ropte bakover til oss, noen hundre mete fra land, i vindstilla "Første båt i mål får en øl runde av taperen". Veddemålet ble akseptert og mens han lå i stilla seilte vi forbi og vant.

Vi fikk en god start. Frisk fin vind og god fart. Etterhvert kom spinnaker opp og vi holdt god fart. Liv Anne gjorde en god jobb på roret. Damene jobbet som noen helter. Vi tapte litt terreng på veien over da vi gikk nesten lengst mot nordvest. Når vi begynte å gå mot mål så vi at de i midten hadde møtt vindstilla og vi lå nesten helt i tet før vi også møtte vindstilla. Båtene i midten fikk nå seilevind. Klarte å holde baugen mot mål helt til jeg måtte late vannet. Når den øvelsen var over hadde vi baugen vendt mot Nordskott. Vi tapte 300 meter på båten foran før vi igjen hadde riktig kurs. Noe vi fikk etter gode ideer fra Tove. Jeg kunne nå se at de fremste båtene nærmet seg målstreken og at Pulverheksa snart ville passere mål. Stemingen var noe dempet og skipperen begynte å lære seg sangen "Min båt er så liten og havet så stort.....". I de sene natte timer ble det inngått veddemål med Pulverheksa at taperen skulle heises opp i masten og synge denne sangen. Anne som hadde forholdt seg rolig kikket under storseilet og sa " Næmen er det ikke Spleis som ligger nedenfor oss?". Spleis??????? Vi kan da ikke ha seilt så sakte. Jeg kikket under storseilet å der fikk jeg se et nydelig syn. Det var Heksa som lå der og da viste jeg at nå slipper jeg å synge. Vi fikk opp farten. Det lå mange båter å drev mot mållinjen. Jeg så en luke oppe ved land og kommanderte damene tilå være helt stille. Kanskje ingen så oss og fikk tettet igjen. Da vinden døde hadde vi 6 kts fart. Vi strammet inn seilene og seilte på den vinden båtfarten gav oss. Vi nærmest suste gjennom feltet til måpende blikk. Som båt nummer 3 i mål og vinner av vår klasse utbrøt Liv-Anne tidenes Primalskrik og jubelen stod høyt.

Dagen etter var det meldt kuling fra sørvest og vi startet tidlig over. Det blåste 25 kts over fjorden og vi seilte med 2 rev. Pulverheksa ventet på oss på Nordskott og slepte oss gjennom Grøttøyleia. Vi krysset oss deretter til Bodø. Turen tok 12timer. Anne ble dårlig men når hun fikk roret gikk det bra. Hun stod fjellstøtt og seilte båten egenhendig til Bodø i 5-6 grader, vind på opptil 32 kts fra sørvest, 2 m sjø og kraftig regn. Sjøsprøyten fikk hun i ansiktet under hele turen. Imponerende! Uten Anne måtte vi ha lagt til på Norskott. Forseilet fikk seg mye juling men det ser ut som om det har holdt. Takk til Bobo segel.